1. RZECZPOSPOLITA BIAŁOBŁOCKA – REGION
PIĘKNY I ROZWOJOWY ...
DO ODKRYCIA I ZAGOSPODAROWANIA - blog promujący
... blog w
stadium powstawania ... proszę o sugestie ... jaką tematykę PODEJMOWAĆ ??? ...
kontakt : pczajcz@onet.eu
.
2.
RZECZPOSPOLITA BIAŁOBŁOCKA
- obszar kilkudziesięciu kilometrów kwadratowych [ w otoczeniu kilkuset
kilometrów kwadratowych Puszczy Pyzdrskiej ], ... niemal w środku Wielkopolski,
niemal w środku Polski, niemal w środku Europy , ... a jakby za siedmioma górami,
za siedmioma rzekami, za siedmioma lasami, ... gdzieś na końcu świata, ...
bajkowo tu ...
.
3. RZECZPOSPOLITA BIAŁOBŁOCKA I OKOLICE - OBSZAR ROZWOJOWY
---
najważniejsze atuty regionu to:
+ dużo, dużo
terenów do cywilizacyjnego zagospodarowania ...
[ ZAPRASZAMY SENSOWNYCH INWESTORÓW ! ]
+
atrakcyjność położenia geograficznego:
A - niemal w
centrum Europy, Polski, Wielkopolski,
B - pośrodku
3 znaczących ośrodków miejskich [ trójkąt Poznań- Łódź - Wrocław ],
C - w
stosunkowo niedużej odległości [ 30-40 km] od kilku mniejszych ośrodków
miejskich : Konin, Turek, Kalisz, Pleszew, Jarocin, Słupca,
D - w
pobliżu infrastruktury i ośrodków strategicznych : autostrady A-2, bazy
wojskowej Powidz, planowanej elektrowni atomowej Pątnów-Konin,
E – w
centrum atrakcyjnej krainy historyczno- geograficznej Puszczy Pyzdrskiej,
+ malowniczy
krajobraz, czyli mozaika lasów, bagien, łąk i pól oraz rozproszonych stanowisk
osadniczych, dużo naturalnych śródleśnych lub śródpolnych duktów i ścieżek
+ bogactwo
flory i fauny
+ duża
liczba porzuconych stanowisk osadniczych i działek do ponownego osadniczego
zagospodarowania
+ dużo, dużo
przestrzeni, stref wolnych od hałasu, terenów ciszy bez kłopotliwych sąsiadów
spoglądających ,, zza płota "
+ ciekawa
historia i tradycja olenderskich wiosek
+ rozpoczęta
przez czynniki społeczne [ np. LOT Puszcza Pyzdrska] promocja turystyczna,
kulturalna i przyrodnicza regionu
+ wolni
ludzie , z wyobraźnią i pasjami
.
4. RZECZPOSPOLITA BIAŁOBŁOCKA - HAMULCE ROZWOJU
--- najlepiej, żeby ograniczenia były drobne i przejściowe, ale są następujące:
-
wykluczenia komunikacyjne bardzo niekorzystnie wpływające na rozwój regionu:
A -
makabryczny stan zaniedbywanej od dziesięcioleci poznańskiej drogi 443 [ pod zarządem
tzw. samorządu wojewódzkiego, trasa Konin – Jarocin] oraz brak przy niej
ścieżki dla rowerzystów i pieszych [ brak bezpieczeństwa ruchu ]
B - mimo
upływu niemal 70 lat od wcielenia do powiatu pleszewskiego, nadal brak
normalnego połączenia drogowego z ośrodkiem administracyjnym Pleszewem [
połączenie okrężne ]
C - brak
dróg asfaltowych a nawet utwardzonych, łączących region z miejscowościami
sąsiednimi : Czarnym Brodem, Bystrzycą, Dziewiniem Małym, Zaguźnicą, Lądkiem,
Ciświcą, Józefowem, Kaźmierką, Stawiskiem, Łazińskiem …
D - brak
normalnych połączeń drogowych asfaltowych z najbliższymi ośrodkami miejskimi w
kierunkach: Chocz- Kalisz- Pleszew oraz Zagórów – Słupca – Autostrada A -2,
E –
mikroskopijny zakres komunikacji publicznej dla ludności tego regionu
- brak
realizacji sensownych wizji i planów rozwoju dla tych terenów ze strony
poszczególnych samorządowych władz [ brak strategicznych inwestycji dających
znaczące zatrudnienie, a w praktyce realizowanie degradacyjnego zalesiania i
wyludniania terenu ]
- często
stosowana praktyka różnych władz wobec regionu: ,,tego tam nie da się zrobić
... bo…” lub ,, na ten teren piyniyndzy ni ma ‘’ lub ,, dla zajęcy dróg nie
będziemy budować ” i inne tego typu pierdu, pierdu, baju, baju dla naiwnych …
- ludzie
niewolni i uwikłani, bez większych horyzontów